Actualitat marítima


23/gen./2024

(23/ene/24) Casco con marcado pantoque desde su afilada proa y una popa ancha y ligeramente sobreelevada para evitar rozamientos al arrastrar agua son las primeras señas de identidad del casco de este nuevo Hanse, el cuarto consecutivo diseñado por el gabinete Berret/Racoupeau. El Hanse 360 hará su presentación en los salones de este otoño 2024.

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Font: Marabierto.eu

23/gen./2024

Entre 2011 y 2018, el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR) incorporó ocho nuevas patrulleras de la clase Alusafe 2100, en varias fases, que son una versión de mayor tamaño de la clase Alusafe 1500 Mk.II, fabricadas por la empresa Auxiliar Naval del Principado.

Se trata de buques de casco de aluminio y superestructura de fibra, de 21,19 m de eslora, 5,50 m de manga, 1 m de calado y 1,51 m de puntal. Están propulsadas por dos motores MAN de 1.400 Cv cada uno, que accionan igual número de water jets Hamilton y le permite una autonomía de 250 millas a una velocidad de crucero...

Font: Puentedemando.com

23/gen./2024

Con motivo de la Feria Internacional de Turismo, FITUR, que se celebrará en Madrid del 24 al 28 de enero, Grupo Armas Trasmediterránea anuncia el lanzamiento de los Flash Ferry Days a lo largo de año. Se trata de acciones promocionales aleatorias, con precios muy especiales sobre las tarifas vigentes, y se anunciarán por sorpresa para incentivar el uso de sus servicios en determinadas líneas, horarios y épocas del año.

Habrá fechas clave para la compra de los billetes a precios muy competitivos, y fechas para disfrutarlos viajando a bordo de los barcos del Grupo Armas...

Font: Puentedemando.com

22/gen./2024

Hurtigruten es una compañía noruega poco frecuente en estas latitudes, aunque se deja ver en contadas ocasiones en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, como es el caso. En esta oportunidad, además, con un barco construido en el astillero de Viana do Castelo por encargo de la compañía portuguesa Atlanticoline y a flote desde marzo de 2008 con el nombre de “Atlántida”.

Sucedió, sin embargo, que no llegó a producirse la entrega a Atlanticoline en la fecha contractual, julio de 2009, por unos problemas de orden técnico y de peso del buque. En 2014 hubo un intento para venderlo a...

Font: Puentedemando.com

22/gen./2024

ON contributing editor Ken McKinley, who not only writes about weather topics for Ocean Navigator, but is a professional weather router who owns Locus Weather service in Camden, Maine, will co-present a marine weather seminar on March 17 at Bentley University in Waltham, Mass. The seminar is part of the Northeast Ocean Race Symposium, sponsored by the Marion Bermuda, Marblehead-Halifax and Bermuda 1-2 Races. This promises to be valuable session for ocean voyagers, who will get a solid grounding in weather at sea from McKinley, and fellow presenters Frank Bohlen and Joe...

Font: Oceannavigator.com

22/gen./2024

Tres buques PCTC pertenecientes a sociedades relacionadas con el grupo naviero japonés Kawasaki Kisen Kaisha (KKK), desviados de su línea habitual por el Canal de Suez debido a la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo, se encuentran fondeados al resguardo de Anaga, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, a la espera de turno para poder suministrarse combustible por CEPSA. 

Se trata de los buques “Athens Highway” (IMO 9443073), japonés; “Columbia Highway” (IMO 9442873), panameño y “Michigan Highway” (IMO 9339832), japonés. Todos ellos tienen como procedencia puertos de...

Font: Puentedemando.com

22/gen./2024

by Bill Morris

A Fleming servopendulum self-steering system tends Saltaire’s helm on long ocean crossings. Bill Morris photo

No matter how hard the wind blows, a windvane self-steering system is your vessel’s round-the-clock helmsman. So it makes good sense to maintain the vane gear in top condition at all times. Performing the following procedures will keep your windvane steering system functioning properly with fewer hassles and will aid you in making major repairs in the unlikely event that something goes awry while under sail.

Inspection

Your...

Font: Oceannavigator.com

22/gen./2024

La Fiart Seawalker 43 Panorama hizo su debut en el pasado Salón Náutico de Cannes 2023. Esta versión de la ya conocida Seawalker, surgió de la idea de hacer aún más versátil el buque insignia de la gama. Conservando sus principales características de habitabilidad y confort, aporta interesantes innovaciones en cubierta.

Autor: Dani Aznar Paris

Fotos: A. Muscatello...

Font: Nautica y Yates | Barcos

22/gen./2024

Un año más el jurado del European Powerboat of the Year ha proclamado en el Boot de Düsseldorf a los ganadores del trofeo en cada una de las categorías en que los astilleros del continente compiten: hasta 8 metros; hasta 10 metros; hasta 14 metros; hasta 20 metros, esloras de desplazamiento y barcos eléctricos. Este año, el jurado decidió incluir una nueva categoría exclusiva para catamaranes, ante el impulso que están tomando cada vez más en las costas del continente este tipo de embarcaciones propulsadas a motor.

El jurado está integrado por...

Font: Nautica y Yates | Barcos

22/gen./2024

Para el próximo jueves, 25 de enero, al amanecer, está prevista una escala técnica del ferry “Moby Legacy” en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Viene desde Guangzhou (China), con escalas intermedias en Hong Kong, Colombo (Sri Lanka), Nacala (Mozambique) y Luanda (Angola), en su viaje de entrega desviado por el Cabo de Buena Esperanza debido a la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo.

Entregado el 22 de diciembre de 2023 en el astillero GSI y abanderado en Malta, en el próximo mes de marzo entrará al servicio de la compañía italiana Moby Lines en la línea Livorno-Olbia...

Font: Puentedemando.com

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