El buque de bandera italiana “A. Galeotta” (IMO 9891749), construido en el astillero Visentini por encargo de Corsica Linea y financiado por Groupe Crédit Agricole, ha sido oficialmente entregado a su armadora, tres meses después del inicio de las pruebas de mar y casi tres años después de la firma del contrato.
Se trata de un diseño de Naos Ship & Boat Design, adaptado a las necesidades de la línea Marsella-Ajaccio-Bastia.
Construcción número 238, mide 206,60 m de eslora total, 28,20 m de manga y 6,70 m de calado máximo. Dispone de 216 camarotes para 870 pasajeros y...
Ganesh, our 1981 43-foot Wauquiez ketch, is a very commodious, very livable cruising vessel. Even better, her comfy aft cabin is a bit of a Tardis—bigger on the inside than the outside. Few sailing vessels under 55 feet LOA sport such a posh aft cabin.
Alas, our vessel was designed for northern climes. Her first liveaboard owner spent most of his time in the Med. Her second liveaboard owner, a Frenchman by the name of Roger, brought her to the Caribbean—and promptly installed an opening portlight low in her transom, at the foot of the spacious bunk, to increase...
For the last four years I have hauled Guiding Light, a Lagoon 410, out during hurricane season in the island nation of Grenada. There are several advantages to hauling your boat out here including several boat yard choices, good flight access, an active cruising community, and lots of varied shore side attractions to name a few.
Now that I have spent parts of four different years in the amazing country of Grenada I want to share a list of the anchorages you will find around the island in order to help orientate new cruisers and to encourage even more people to visit. I am...
The most common horsepower seen on the dinghies of cruising yachts are 9.8 and 15. When the boats are larger with paid crew there is a greater chance of 25 hp and above. Amongst the considerations for purchasing an engine are the power to get the dinghy to plane, the price and the weight of the engine in case it needs to be taken off the dinghy.
As a result of the weight consideration most outboards on cruising yachts are two stroke in the Caribbean where these lighter and relatively more powerful engines are still available.
Outboard engines 2 and 4 strokeThe weight of the...
Easier ways to navigate on the web and the water are new for Second Star Sailing, a Pisa, Italy-headquartered RYA training center that opened a school at Jolly Harbour Marina, in Antigua, three years ago.
Second Star Sailing“The new website for our Antigua sailing school features everything divided by level of experience and easier navigation around our courses. Each course has an ‘Important details’ section where students can read what is included and download what to bring with them. There is now an online Enrollment form, so no need to print and scan documents....
Bravo Network’s wildly popular reality show, Below Deck, has shone a spotlight on the crew side of the charter yacht industry albeit in a dramatic way. For most charters, the highs might not be as high nor the lows as low, making for an ideal professional for people-pleasers with strong hospitality skills. So, what does it take to work as crew? For one, a strong work ethic is a must for the 24/7 hours when on charter. Plus, there’s more.
2020 USVI Charter Yacht Show – Yacht Elite Big Demand – The industry is definitely hiring.“We need all crew positions,” says...
Tallink Group estrenará mañana, martes 13 de diciembre, el ferry de bandera estonia “MyStar” (IMO 9892690) en la línea Tallin-Helinki, para la que ha sido proyectado. Se trata de todo un acontecimiento en las comunicaciones marítimas entre ambos países, como sucedió en su día cuando se presentó y comenzó su vida marinera su casi gemelo “MegaStar”.
El estreno se produce con dos semanas de retraso sobre la fecha inicialmente prevista, debido a unos ajustes en los sistemas de propulsión, después de que en las pruebas de mar fueran observadas algunas anomalías que el astillero Rauma...
Ya saben ustedes que a mí me gusta referirme al aeropuerto de El Hierro como el de Los Cangrejos. Ahora, con motivo de cumplirse el 50º aniversario de su inauguración, me viene a la mente instantáneamente la figura de Juan San Juan Flores, un palmero que vino por unos meses como jefe de escala de Iberia, cargo que creo llaman ahora coordinador de handling de Binter, y se quedó en la isla para la satisfacción de todos.
Tengo que reconocer que me une una gran amistad con él y con toda su familia, pero jamás imaginé que esta elección fuera tan bien recibida y aceptada...
Tal día como hoy de 1936, a las 14,20 horas, frente a la playa malagueña de El Palo, el submarino español C-3, leal a la República, fue echado a pique por un torpedo lanzado desde el Uboat alemán U-34 al mando del CC Harald Grosse, en la denominada “Operación Úrsula”.
Excepto tres miembros de su dotación que se encontraban en cubierta, el resto se hundió para siempre con su submarino.
Hoy, al cumplirse 86 años de aquella tragedia, no podemos dejar de recordar a esos valientes submarinistas que ofrecieron sus vidas en la mar por su Patria. Sirvan estas líneas como póstumo...
El fabricante de automóviles Stellantis y Flota Suardíaz abrirán una nueva línea regular entre los puertos de Vigo y Liverpool en 2023, con el objetivo de asegurar la cadena de suministros (piezas, componentes y otros equipos) para la producción de vehículos ligeros eléctricos, informa el Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA), en su cuenta de twitter.
Se estima que la futura línea entre las planras de Balaídos y Ellesmere Port moverá el 86% de los componentes para la fabricación de 51.000 automóviles.
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