La consultora Clarksons señala que 2021 supuso un récord en el mercado de compraventa de buques de segunda mano: 2.507 buques y 147 millones de toneladas de peso muerto (Mtpm), lo que supone un 7% del total de la flota y tiene una estimación económica estimada de 47.000 millones de dólares.
La actividad comenzó a repuntar con fuerza a finales de 2020, después de unos niveles de demanda deprimidos a causa de la pandemia y se mantuvo durante todo 2021. Los precios de buques de segunda mano se encarecieron en un 97% de media, según el índice de Clarksons y hasta en un 168% en el caso...
El grupo de Señalización Marítima del Caribe, adscrito a la Dirección General Marítima (Dimar), adelanta el mantenimiento a los faros y boyas ubicados en el Caribe colombiano.
En lo que va corrido del 2022 han sido intervenidas 22 ayudas a la navegación, ubicadas en Cartagena, Coveñas y Turbo, a las cuales se les han realizado trabajos de limpieza, pintura, reposicionamiento, revisión de la estructura y del sistema lumínico, lo cual les permite estar en óptimas condiciones, contribuyendo así al tránsito seguro de los diferentes tipos de naves que transitan por aguas...
Después de dos años de amarre en el puerto de Caen, Brittany Ferries ha reactivado el ferry “Barfleur” (IMO 9007130), abanderado en Francia. Es un barco emblemático en la historia de la compañía francesa, para la que fue construido en el astillero Masa Yards en Helsinki (Finlandia) y entró en servicio en marzo de 1992.
Obedece al concepto “sea driver”, que se aplicó también en el ferry “Juan J. Sister”, encargado por Compañía Trasmediterránea. El buque español,...
La compañía finlandesa Viking Line pone a punto la próxima incorporación del nuevo cruiseferry “Viking Glory”, que el próximo 1 de marzo se estrenará en la línea Turku-Mariehamm-Estocolmo, en la que tomará el relevo al veterano “Amorella”. Hoy ha atracado por primera vez en el puerto de la capital del archipiélago Aland, que le ha dado una cordial bienvenida. En estos días ha tenido que resolver algunos problemas, como una avería del radar, aunque ello no implica retrasos en la programación de la naviera.
Después de casi seis semanas de viaje de posicionamiento desde China, donde ha...
My boat Tiger Beetle is a 45-foot sailboat, basically a long fiberglass tube with three exits onto deck from the interior: a large foredeck hatch anybody can get through, the companionway with a ladder and steps, and a smaller hatch aft set into the cockpit floor. You need relatively narrow shoulders to fit through the cockpit hatch. These are the ways out if there’s a fire inside the boat.
I keep two types of fire extinguishers onboard: three...
(24/feb/22) Enésimo capítulo en el serial de despropósitos que empezaron a primeros de siglo con la adjudicación a Trapsa Yates los amarres justo enfrente de la casa-club del Club Marítimo de Mahón, que los había utilizado durante décadas para sus socios y transeúntes. La zona ocupada por Trapsa Yates se licitará de nuevo, pero reconvertida en dos concesiones.
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Al igual que el puerto de Santa Cruz de La Palma ayer, el puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge hoy la primera escala de 08 a 22 h del crucero de turismo de ultralujo “Seabourn Encore” (IMO 9731171). Abanderado en Malta y propiedad de Seabourn Cruises, es un buque de construcción italiana y entró en servicio en enero de 2017. De 41.685 toneladas brutas, mide 210,50 m de eslora y 28 m de manga y tiene capacidad para 604 pasajeros.
Foto: Alberto Pérez Fernández
Representantes y miembros de la patronal tinerfeña ACOESTE, que aglutina a las empresas consignatarias y estibadoras tras su reciente unificación, han participado este lunes en un encuentro con el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, en su primera visita al puerto de Santa Cruz de Tenerife. La reunión contó con la presencia de un nutrido grupo de representantes de instituciones y empresas del ámbito portuario....
La dirección de Operaciones de Grimaldi Lines ha ordenado el posicionamiento del ferry “Finnclipper” (IMO 9137997) en la línea Brindisi-Igoumenitsa, en la que sustituye la baja forzosa del buque “Euroferry Olympia”, que está siendo remolcado hacia el citado puerto italiano tras el incendio que lo ha destruido y a donde tiene prevista su arribada el próximo 28 de febrero.
El citado “Finnclipper” abandona temporalmente la línea Malmo-Tramemunde y esta mañana se navegando por el golfo de Cádiz para cruzar el Estrecho de Gibraltar, por la proa del ferry italiano ...