Actualitat marítima


12/des./2021

El gigante danés Maersk ha presentado esta semana el proyecto de una nueva serie de buques portacontenedores de 16.000 TEUS de capacidad unitaria, que serán propulsados por metanol “carbono neutro”. El contrato ha sido firmado con el astillero Hyundai Heavy Industries (IHI), en Corea del Sur y serán entregados en el primer trimestre de 2024.

Lo más llamativo de los futuros buques es la ubicación de la superestructura y puente de gobierno a proa. Esta decisión, explica Maersk, permitirá una mayor capacidad de contenedores y una mayor eficiencia en la estiba al separar con una mayor...

Font: Puentedemando.com

12/des./2021

El cuarto buque de COFRUNA recibió el nombre de “Alcázar” y enarboló su contraseña a partir de agosto de 1947, fecha de su entrega oficial. Formaba parte del grupo de los cuatro buques iniciales que formaron parte de la Compañía Frutera Valenciana de Navegación, aunque en este caso, al igual que su gemelo “Alcalá” –que era el tercero–, tomó forma en el astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval en Sestao, de cuya factoría era la construcción número 60.

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Font: Puentedemando.com

11/des./2021

El peligro por la emanación de gases del volcán de La Palma, que este sábado cumple 82 días de erupción desde su inicio el 19 de septiembre, centró hoy la reunión del comité director del PEVOLCA, si bien durante la mañana los datos de las mediciones han hecho posible que regantes y residentes hayan podido acceder a sus fincas y propiedades tanto por el norte como por el sur. Las grietas y fracturas observadas en la parte superior del cono secundario han provocado pequeños derrumbes hacia el interior y cráteres adyacentes. Aunque diversos parámetros van a la baja, es aventurado...

Font: Puentedemando.com

11/des./2021

El ferry de bandera italiana “Euroferry Egnazia”, fletado por Trasmed para las líneas de Baleares, ha salido esta tarde del astillero de Cernaval en Campamento (Cádiz) y reverdece laureles, pues ha alcanzado picos de 22,4 nudos y mantenido un buen rato una velocidad de 21,4 nudos, lo cual es una excelente noticia para la calidad del servicio que cubre este barco. Se dirige al puerto de Ibiza, donde mañana, a las 22 h entrará en la línea de Barcelona.

Como ya avanzó puentedemando.com, se ha acometido una reparación...

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11/des./2021

Para el próximo 13 de diciembre está prevista la escala del buque “SH Minerva” (IMO 9895340) en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en su largo viaje de posicionamiento entre Helsinki (Finlandia) y Ushuaia (Argentina), donde el próximo 29 de diciembre tiene previsto comenzar su primer crucero de expedición cultural por la Antártida, de diez días de duración.

El citado buque, construido en el astillero Helsinki Shipyard Oy y abanderado en Malta, ha sido encargado por la compañía griega Swan Hellenic. El 23 de noviembre se procedió a su bautizo y el 3 de diciembre se entregó a su...

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11/des./2021

Desde hace unos días se encuentra deambulando frente a las costas de Santa Cruz de Tenerife, El Rosario y Candelaria, en aguas exteriores, la plataforma “Atlantica Delta” (IMO 9672454), remolcada por el remolcador de altura “Maersk Achiever”. Por lo que ha podido averiguar puentedemando.com, la plataforma estaba amarrada e inactiva en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y su armadora dio instrucciones para traerla a Tenerife, presentándose en el antepuerto sin previo aviso.

Desde el puerto tinerfeño se le había informado de que en las condiciones en las que se encuentra la...

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11/des./2021

Parece ser que GNV está dispuesta a enmendar los errores cometidos desde su llegada a Baleares, en ocasiones con una errática operativa y anuncia la próxima incorporación de dos buques que suponen, en la práctica, duplicar su capacidad y vienen a sumarse a los buques “GNV Bridge” y “GNV Sealand”.

Uno de ellos es un viejo conocido, el ropax “Tenacia” –aunque su gemelo “Forza” estaba en mejores condiciones, al menos cuando operaba para Trasmediterránea– fletado por cinco años y el otro es el ferry “Majestic”, un barco entrado en años, en servicio desde mayo de 1993.

Con cuatro...

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10/des./2021

Desde el foco efusivo situado en el oeste del cono principal la lava sigue discurriendo por un tubo volcánico, que tiene varios jameos, del que parten dos coladas que se desplazan hacia el oeste sobre coladas anteriores. La más activa, que confluyó sobre la colada que surgió al oeste de la montaña Cogote (actualmente inactiva), sigue sobre esta última, precipitándose sobre la isla baja en la zona de Las Hoyas. Los otros centros de emisión están poco activos, aunque mantiene pulsos muy esporádicos de actividad estromboliana y emisión de cenizas y muy intensos de gases....

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10/des./2021

La reciente varada del BIO “Las Palmas” (A 52) en Navantia Cartagena nos brinda la oportunidad de ver las líneas de este buque en seco, donde podemos apreciar las formas de su casco, que corresponde a un proyecto civil construido para la industria off shore en Astilleros del Atlántico (Santander) y terminado en mayo de 1978 con el nombre de “Somiedo”.

En 1981, en unión de su gemelo “Circos”, fue adquirido por la Armada y renombrado “Las Palmas”, mientras que el otro buque recibió el nombre de “Mahón”. El 30 de julio del citado año ambos causaron alta en la Lista Oficial de Buques de...

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10/des./2021

En un mercado en el que, de momento, la atonía domina el sector, Stena Drilling ha informado de que mantiene negociaciones con Samsung Heavy Industries, en Corea del Sur, para un buque perforador de nueva construcción para aguas ultraprofundas y de última generación con una huella de carbono mínima. De hecho, ya se ha firmado el MoU aunque está condicionado a que primero haya contrato de trabajo.

Stena Drilling tiene interés en que sus próximos buques perforadores adopten tecnologías híbridas, incluido el uso de baterías, informa el digital especializado Offshore Energy.

Hace...

Font: Puentedemando.com

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