Blog

Quinze dies i 13.000€ després, emprenem de nou el viatge cap a casa. Ahir dijous, finalment, vam sortir de València amb destí final Badalona.

Dimarts vam agafar un tren per venir a València. El motor havia ja d'estar posat i el mecànic l'engegaria per primer cop. Hi volíem ser presents. Com que l'escala de dins i totes les fustes que cobreixen el motor estaven desmuntades, i no les muntarien fins al matí de l'endemà, vam agafar una habitació d'hotel a València. El motor es va engegar bé i aquella nit vam dormir molt bé.

Fa dos dies vam començar aquesta aventura de pujar l'Alcedo a Badalona des de Dènia. Dilluns agafàvem un tren per baixar a València i d'allà amb autobús fins a Dènia, on vam arribar pels volts de les quatre de la tarda. Plens d'il·lusió vam agafar el taxi que ens duria fins al Club Nàutic Dènia i al nostre Alcedo, un North Wind 35, 10,6 metres d'eslora i 3,58 de mànega. És un vaixell del 1987, fet a l'antiga, però no tant. Vull dir que és de fibra de vidre, no de fusta. Per ser de fusta encara hauria de ser més antic. Però pel que ens ha estat dient molta gent i hem anat també aprenent durant tot el temps de recerca del vaixell, és prou antic perquè hi hagi una diferència important respecte els vaixells fabricats més tard.

Aquesta nit en Robert no ha dormit gaire.

S’ha despertat a mitjanit pensant en el barret: “Necessito el barret? No se sap mai, no costa res agafar-lo. Però on és? Fa temps que no el veig! Potser està a la calaixera? Si em poso a buscar-lo ara, despertaré a la Gemma. Millor em quedo al llit i dormo. (No puc dormir). Demà, quan em desperti he de recordar que he de buscar el barret. I si no ho recordo?”