Mentre esperem el moment de reprendre la navegació cap al nostre port-base a Badalona, ens adaptem d’allò més bé a la nostra vida marinera. Hem reduït considerablement les hores de xarxes socials, internet i televisions, ens mantenim informats amb els matins de Catalunya ràdio i passem les hores lliures amb entreteniments més saludables.
Dimarts passat, 20 d'octubre, el mecànic ens va confirmar que el panell de control del motor era defectuós. De fet, es va esplaiar força amb tots els problemes que estava tenint amb aquests nous panells de control que estava usant Solé Diesel darrerament. Tenen una placa que serveix per a desconnectar el motor d'arrancada quan el motor principal està engegat. És un bon sistema de seguretat per a evitar cremar el motor d'arrancada. Sempre que no li digui al sistema que el motor principal està engegat quan no ho està.
Dilluns vam poder sortir finalment de les Cases d'Alcanar. Semblava que hi havia d'haver una petita treva de vent. I així va ser al començament. Però quan vam passar el cap de Tortosa, ja en direcció a l'Ametlla de Mar, el vent va pujar a 25 nusos i les onades a 1,5 metres i fins i tot 2 metres. Sort que ja anàvem només amb la Gènova. La vam fer més petita i ens vam preparar per capejar el temporal. Però no podíem anar a l'Ametlla, que és d'on venia el vent i el mar, així que vam haver de canviar de rumb, segons ens permetia el vent, cap a Cambrils.